Как мы цилиндр меняли

У друга на Мерседесе потек рабочий циндр сцепления. Говорит, еду себе, а у меня лампочка тормозной жидкости загорается. Посмотрел под капотом, а житкости осталось на дне баночки еле еле. Доехал до ближайшей заправки, купил тормозухи, залил в бачок, лампочка успокоилась и доехал потихоньку домой.
На следующий день меня набрал, мы сняли крышку под рулём и вот он, красавчик, потекший. Было ещё подозрение на какую то трубочку, будто бы лопнула, но нет, все таки цилиндр.
Нагуглили мы ремкомплект за сто гривен и цилиндр за 400. Взяли сначала ремкомплект, но потом когда стали разбирать цилиндр увидели на штоке большие борозды, заменой прокладки тут не отделаешься. Даже не пробовали ставить ремкомплект, вернули назад в магазин и взяли цилиндр.
С цилиндром тоже вышла история, поклали новый, качнули три раза педалькой и вуаля, прорвал в том же месте. Кабздец какой то, цилиндр польский, фирмы АБС, если что. Кстати, денюжку нам и за цилиндр тоже вернули без проблем.
Пошли мы к его мастеру, у того оказывается завалялся беушный но рабочий такой же цилиндр. Установил, но пыльничек на него не одевал даже, говорит поезди пока так пару км и через пол часа ко мне.
Мы поехали на мойку, а потом уже назад к мастеру. Цилиндр работает исправно.